Die Umrüstung konventioneller Fähren in Hybridfähren ermöglicht es uns, CO2-Emissionen um bis zu ca. 15.000 Tonnen jährlich zu reduzieren.

Konventionell angetriebene Fähren sind Vergangenheit. Hybrid ist die Gegenwart. Zero Emission Fähren sind die nahe Zukunft ─ bei Scandlines.

Um dieses Ziel zu erreichen, streben wir kontinuierlich danach, die besten und nachhaltigsten technischen Lösungen zu finden - nicht nur für unsere Fähren, sondern bei Scandlines insgesamt ... und wir machen Fortschritte:

  • ca. 15.000 Tonnen weniger CO2 pro Jahr durch den Betrieb von Hybridfähren
  • neue Thruster – die Antriebssysteme der Schiffe – auf den vier Hybridfähren von Scandlines auf Puttgarden-Rødby, um weniger Unterwasserlärm zu erzeugen und die CO2-Emissionen weiter zu reduzieren
  • Rotorsegel an Bord des ersten Schiffes auf Rostock-Gedser seit 2020 in Betrieb / Installation auf dem Schwesterschiff in 2022
  • aktueller Fokus auf der Reduzierung des Gesamtenergieverbrauchs unserer Fähren pro Überfahrt durch weitere Investitionen in Energieeffizienz und operative Anpassungen 
  • erste emissionsfreie Frachtfähre im Dezember 2021 bestellt / Inbetriebnahme 2024

Aber Nachhaltigkeit ist weit mehr als nur grüne technische Lösungen. Wir reduzieren Lebensmittelabfälle an Bord unserer Schiffe, erhöhen die Nachhaltigkeit in unseren Häfen und entwickeln neue Initiativen im gesamten Unternehmen.

Unsere grüne Agenda

Wir haben für Sie umfangreiche Informationen über aktuelle und zukünftige Technologien, unsere nächsten Meilensteine und viele weitere Nachhaltigkeitsprojekte und -initiativen zusammengestellt. Folgen Sie uns zu den Details unserer grünen Agenda.

CO2-Fußabdruck Fracht

Scandlines misst und meldet bereits seit einigen Jahren die CO2-Daten aller Schiffe, auch aufgeteilt in Passage und Fracht. In Kürze veröffentlichen wir einen CO2-Rechner, mit dem Sie ganz einfach den CO2-Fußabdruck Ihrer individuellen Transporte berechnen können.