Rutedetaljer
- 24/7/365 med en meget pålidelig drift
- afgange hvert 30. minut / ca. 100 afgange om dagen
- 45 minutters overfartstid passer perfekt til chaufførens køre/hviletid
- Højeste frekvens og kapacitet på Østersøen til gavn for vore kunder
- chaufførservice ombord under overfarten
- 4 moderne hybridfærger plus 1 ekstra fragtfærge med effektiv havnehåndtering, som kun tager 15 minutter
Se venligst Scandlines fragttariffer og gældende olietillæg (BAF/GIR) for vore ruter Danmark-Tyskland.
Kontakt vores erfarne salgsteam for et tilbud eller yderligere information om de ydelser, løsninger og betingelser vi kan tilbyde.
Praktisk informationer om denne fragtrute kan findes i følgende menu:
-
Rødby
Færgestationsvej 5, 4970 Rødby, Danmark.
Check-in er placeret direkte for enden af vej E47.
Puttgarden
Fährhafenstrasse 1, 23769 Puttgarden, Tyskland.
Check-in er placeret direkte for enden af vej E47/B207.
-
Fragtcheck-in-kontorerne på begge havne er åbne 24/7.
Alle enheder skal være checket ind og klar til lastning på havnen senest 15 minutter før planlagt afgang (60 minutter for forudbestilt farligt gods og oversize transporter).
Bemærk venligst, at alle chauffører skal medbringe gyldig rejsedokumentation og om nødvendigt visum.
-
Alle typer lastbiler, varevogne og anden selvkørende last kan fragtes på denne rute.
Bemærk venligst, at trailere og andre uledsagede fragtenheder ikke kan overføres på grund af korte havnetider.
Forsendelse af særgodstransporter kun på individuel forespørgsel.
-
Transporter af farligt gods skal bestilles manuelt hos Scandlines bookingafdeling. Registrering af farligt gods senest 24 timer før afgang.
Ingen forsendelse af følgende klasser/UN-numre:
- Ingen forsendelse klasse 1
- 4.2 - UN1383, 3394 (forsendelse på udvalgte afgange Rostock-Gedser v.v. mulig)
- 5.2 - UN3105, 3106, 3107, 3108, 3109, 3110, 3113, 3119 (forsendelse på udvalgte afgange Rostock-Gedser v.v. muligt)
Forskellige farlige godsklasser kan også sendes på alle andre afgange.
Kontakt venligst vores fragtbooking for yderligere information.
Dokumenter for reservation af transport af farligt gods:
Declaration of Classified Goods (type-in PDF)
Annotations to the Check-in data form (PDF)
Venligst vær opmærksom på, at for søtransport skal der altid udfyldes og underskrives et container-/pakkecertifikat i overensstemmelse med IMDG-CODE 5.4.2 som er påkrævet.
Dette dokument skal fremvises i afgangshavnen senest ved check-in.
Ved en elektronisk udstedelse af farligt gods dokumentet erstatter navnet på den ansvarlige (printet med store bogstaver) underskriften.
Det er ikke nødvendigt med et container-/pakkecertifikat hvis samtlige farligt gods dokumenter er under begrænset mængde (LQ) som der skal transporteres eller hvis der er tale om en tankbil.
-
Pålidelig transport kræver tilfredse chauffører. Scandlines gør sit ved at tilbyde chauffører en række serviceydelser ved terminalerne og ombord på færgerne:
- Brusere/vaskefaciliteter/toiletter ved terminalerne og ombord
- Gratis Wi-Fi ved terminalerne
- Scandlines Restaurant og Food Express ombord ydes rabat på 50% til chauffører
- Shopping ombord ydes rabat på 10% til chauffører
Velkommen om bord!
-
Scandlines ejer verdens største flåde af hybridfærger. Fire af vores seks hybridfartøjer opererer på ruten Rødby-Puttgarden. Disse fire færger er bygget i 1997 og ombygget til hybridfærger i 2013/14. De er dobbelt-endede RoRo-færger.
![]()
Se flere tekniske detaljer:
Data sheet for M/V Deutschland and M/V Schleswig-Holstein (PDF)
Data sheet for M/V Prinsesse Benedikte and M/V Prins Richard (PDF)
Udover de fire hybridfærger har vi en konventionel fragtfærge. Den sejler primært på ruten Rødby-Puttgarden, men fungerer også som erstatningsfærge på ruten Gedser-Rostock.
![]()
